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电动汽车专家比亚迪将把今年迄今为止在澳大利亚销售的车辆的一半以上分配给维多利亚州的买家，这样他们就可以在该州 3000 美元的退税计划截止日期前到期，该计划将于今年年底到期月。

澳大利亚各州对电动汽车的回扣和补贴各不相同，被一些汽车行业领袖斥为“中产阶级福利”。

反对电动汽车退税的汽车业高管反而表示，纳税人的钱最好花在扩大充电基础设施上，而不是向能买得起 50,000 至 70,000 美元汽车的驾车者发放 3000 至 6000 美元。

上周，维多利亚州政府成为澳大利亚第一个取消有争议的 3000 美元回扣的司法管辖区，该回扣适用于价格高达 68,000 美元的电动汽车。

为了赶在最后期限之前，中国汽车品牌比亚迪已将其部分车辆配置从其他州转移到维多利亚州，以便那里的买家可以在 6 月 30 日的退税到期日之前完成。

比亚迪当地经销商表示，已为维州买家分配了 2700 辆Atto 3电动汽车样车，其中 750 辆可在 6 月 30 日前交付，其余将在未来六个月内交付。

维州共售出 2700 辆汽车，是今年迄今为止在全国售出的 4600 辆比亚迪汽车的两倍多。

根据该计划的条件，只要客户支付定金并签署合同——并且车辆在今年年底前交付——买家就有资格在维多利亚州获得 3000 美元的退税。